Houd de hoeveelheid smeerolie;
Bewaar de hoeveelheid smeerolie en controleer deze regelmatig tijdens gebruik. Het olievolume van het wielreductiemiddel en het aseindreductiemiddel. Gebrek aan olie zal vroegtijdige slijtage van bewegende delen veroorzaken en ernstige ablatie veroorzaken. Smeerolie is echter niet gemakkelijk om goed te zijn, omdat overmatige smeerolie hoge temperaturen zal veroorzaken en zelfs tot olielekkage zal leiden.
Wanneer u de smeerolie van de wielreductor voor het eerste onderhoud van de nieuwe auto vervangt, volgens de voorschriften, bij het toevoegen van nieuwe olie, het wiel naar de olieaftapplug aan de onderkant draaien, smeerolie toevoegen tot dit hoge niveau, en draai vervolgens de olievulplug erin. Draai het wiel een aantal keren herhaaldelijk rond en draai het wiel vervolgens naar de olieaftapplug in de hoogste stand en de olievulplug in de onderste helft van de stand. Open de olievulplug om overtollige smeerolie eruit te laten stromen totdat het vloeistofpeil bij de olievulplug blijft. Plaats, installeer de olieplug.
Er zijn twee schroefpluggen op het achterashuis: er is een olieaftapplug aan de onderkant van de tandzak en er is een olievulschroef in de buurt van de helft van de tandzak. Het normale vloeistofpeil dient altijd ter hoogte van de olievulschroef te worden gehouden.
Het hoofdreductiemiddel van de achteras en het wielreductiemiddel maken gebruik van API GL-5-klasse, SAE85W/90 viscositeitsklasse tandwielolie. Smeerolie-injectievolume: 16,5 liter hoofdreductiemiddel op de achteras, 19,7 liter eindreductiemiddel op de middelste as en het olievolume van elk wielreductiemiddel is ongeveer 3 liter.
Het differentieelslot correct gebruiken
Het wiel-op-wiel differentieelslot van de achteraandrijfas zorgt ervoor dat de linker- en rechterwielen automatisch differentieel snelheid maken wanneer de auto draait, om de banden niet te slijten en mechanische schade te veroorzaken. Wanneer een auto slipt op een gladde of modderige weg met eenzijdige wielen en de auto niet kan wegrijden, haak dan het differentieelslot vast. Op dit moment worden de linker- en rechterassen een starre koppelingsas en zal de auto natuurlijk uit de defecte weg rijden.
Let op: Wanneer een HOWO-truck uit een defecte weg rijdt, moet het differentieelslot onmiddellijk worden verwijderd, anders veroorzaakt dit ernstige ongevallen zoals ernstige bandenslijtage en schade aan het differentieel.
Overbelasting moet serieus worden vermeden
Het ontwerp laadvermogen van de HOWO-achteraandrijfas is 16 ton en de wanddikte van het algemene voertuigashuis is 16 mm. Ernstige overbelasting en belastingconcentratie zullen vervorming en scheuren van het ashuis veroorzaken. Tijdens gebruik moet het worden geladen volgens de belasting die wordt gespecificeerd door de rijomstandigheden.
Monteer het differentieel
Als u tijdens onderhoud koppelingen zoals differentiëlen, aangedreven tandwielen enz. weer in elkaar zet, moet u Loctite-schroefdraadborglijm op de koppelingsdraden aanbrengen en deze met het voorgeschreven aanhaalmoment aandraaien om ervoor te zorgen dat de koppelingsbouten vergrendeld zijn. Als tijdens het gebruik abnormaal geluid wordt geconstateerd, mag u niet met geweld rijden. Demontage en reparatie moeten onmiddellijk worden uitgevoerd.
